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Startseite  >  Motorradreifen  >  120 / 70 17  >  CST  >  CST 120 / 70 17
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Die exakte Reifengrösse ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
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3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
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5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
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8. DOT Kennzeichnung
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/
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Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 

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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
Bridgestone
S 22 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante L, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 151320
28.03.2026 von P.B.
Guter Reifen. Zuverlässig in den meisten Situationen. Kenne bisher nur diesen Reifen
21.09.2021 von Gerald Hansen
Sehr handlicher und sehr vertrauengebender Reifen. Lenkt sehr leicht ein, kein oder nur sehr geringes Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.
11.01.2021 von Chris
Geiles Teil !!! Hält auch ein paar Runden Kringel ohne Probleme gut aus!
02.12.2020 von Marcus
Der S22 funktioniert auf der Speed Triple RS hervorragend. Landstraße, Alpenpässe, Rennstrecke...überall bietet er eine super Performance. Handlich, zielgenau, neutral, kein Aufstellmoment. Bei trockener halbwegs warmer Piste ist er kaum an seine Grenze zu bringen. Bei Nässe hat er genug Reserven um trotzdem sicher zu fahren. Nach etwa 4500 sportlichen Kilomtern sind noch etwa 2 mm Profil am Hinterreifen und etwa 2,5 mm Profil am Vorderreifen übrig. Der nächste wird wieder ein S22. PS...auf der Tuono Factory und der BMW S1000RR funktioniert er auch ausgezeichnet.
(22)

Reifentest.com

nur  CHF 153.26
begrenzter Lagervorrat
Details
Dunlop Roadsmart IV SP
Dunlop
Dunlop
Roadsmart IV SP
120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2000
(1)

Reifentest.com

nur  CHF 153.46
begrenzter Lagervorrat
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Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
Mitas
Touring Force
120/70 R17 TL 58W Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
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(19)
Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 425820
15.10.2026 von rennhummel66
Auf jeden Fall stimmt hier das Preis-Leistungsverhältnis . Wenn man kein Rennfahrer sein will und absolut Hardcore von seinem Motorrad abverlangt sondern ein normaler Alltagsfahrer ist der es auch mal sportlich angehen möchte dann ist dieser Reifen perfekt. Er macht alles klaglos mit ich bin sehr zufrieden damit.
30.01.2025 von Holger
Die Reifen hatten früher ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis (Satz ca. 165 €). Da konnte ich ihm den recht hohen Verschleiß am Vorderrad noch verzeihen. Allerdings stimmte damals schon die Aussage des Herstellers zum Thema Laufleistung nicht. Auf meiner FJR 1300 brauche ich zwei Reifen vorne auf einen hinten (ca. 10 tkm). Wenn ich den Aufwand der Demontage/Montage rechne und den aktuellen Preis der Reifen fahre ich mit einem Premiumreifen günstiger. Vom Fahren her toll auf der FJR aber nach knapp 5 tkm ist der Vorderreifen schon an der Verschleißgrenze. Da habe ich mir nach dem Lesen der Herstellerbeschreibung mehr erwartet. Ich zitiere: Der TOURING FORCE ist mit der Multi Compound Tread Technology (MCTT) ausgestattet, die eine hervorragende Laufleistung und Kurvenhaftung auch bei niedrigen Temperaturen bietet, während der hohe Silica-Anteil eine ausgezeichnete Haftung auf nasser Straße gewährleistet. Wenn der Vorderreifen 7-8 tkm halten würde wäre ich ja schon zufrieden. Der Vorderreifen hat vorne neu auch nur 3,8 mm Profil also eher ein Reifen für Wenigfahrer die Angst vor Reifenalterung haben. Für einen 14 tägigen Motorradurlaub nicht geeignetda es auf dem Heimweg knapp werden kann mit dem legalen Restprofil.
13.10.2024 von Holger Schmidt
Det Reifen hat keine Haftung. Schon die geringste Kurvenlage und Beschleunigung aus der Kurve bringt das Hinterrad zum ausbrechen. Unfall durch weggleiten des Hinterrades in einem Kreisverkehr, mit erheblichem Personen- und Maschinenschaden.
05.09.2023 von Axel
Bei sportlicher fahrt lenk er sich eher wie ein sportreifen als ein tourenreifen. Tolle rückmeldung.steht den bekannten premiummarken nur in sachen laufleistung nACh.bei dem preis aber verschmerzbar.
(19)

Reifentest.com

nur  CHF 153.48
begrenzter Lagervorrat
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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
Bridgestone
S 22 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante BB, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 151320
28.03.2026 von P.B.
Guter Reifen. Zuverlässig in den meisten Situationen. Kenne bisher nur diesen Reifen
21.09.2021 von Gerald Hansen
Sehr handlicher und sehr vertrauengebender Reifen. Lenkt sehr leicht ein, kein oder nur sehr geringes Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.
11.01.2021 von Chris
Geiles Teil !!! Hält auch ein paar Runden Kringel ohne Probleme gut aus!
02.12.2020 von Marcus
Der S22 funktioniert auf der Speed Triple RS hervorragend. Landstraße, Alpenpässe, Rennstrecke...überall bietet er eine super Performance. Handlich, zielgenau, neutral, kein Aufstellmoment. Bei trockener halbwegs warmer Piste ist er kaum an seine Grenze zu bringen. Bei Nässe hat er genug Reserven um trotzdem sicher zu fahren. Nach etwa 4500 sportlichen Kilomtern sind noch etwa 2 mm Profil am Hinterreifen und etwa 2,5 mm Profil am Vorderreifen übrig. Der nächste wird wieder ein S22. PS...auf der Tuono Factory und der BMW S1000RR funktioniert er auch ausgezeichnet.
(22)

Reifentest.com

nur  CHF 153.57
begrenzter Lagervorrat
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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
Bridgestone
S 22 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante J, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
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(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 151320
28.03.2026 von P.B.
Guter Reifen. Zuverlässig in den meisten Situationen. Kenne bisher nur diesen Reifen
21.09.2021 von Gerald Hansen
Sehr handlicher und sehr vertrauengebender Reifen. Lenkt sehr leicht ein, kein oder nur sehr geringes Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.
11.01.2021 von Chris
Geiles Teil !!! Hält auch ein paar Runden Kringel ohne Probleme gut aus!
02.12.2020 von Marcus
Der S22 funktioniert auf der Speed Triple RS hervorragend. Landstraße, Alpenpässe, Rennstrecke...überall bietet er eine super Performance. Handlich, zielgenau, neutral, kein Aufstellmoment. Bei trockener halbwegs warmer Piste ist er kaum an seine Grenze zu bringen. Bei Nässe hat er genug Reserven um trotzdem sicher zu fahren. Nach etwa 4500 sportlichen Kilomtern sind noch etwa 2 mm Profil am Hinterreifen und etwa 2,5 mm Profil am Vorderreifen übrig. Der nächste wird wieder ein S22. PS...auf der Tuono Factory und der BMW S1000RR funktioniert er auch ausgezeichnet.
(22)

Reifentest.com

nur  CHF 154.14
begrenzter Lagervorrat
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Neuheit
Michelin Anakee Adventure 2
Michelin
Michelin
Anakee Adventure 2
120/70 R17 TT/TL 58V M/C, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 154.74
begrenzter Lagervorrat
Details
Bridgestone BT020 F
Bridgestone
Bridgestone
BT020 F
120/70B17 TL 58V M/C, Variante M, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Diagonal

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 155.91
begrenzter Lagervorrat
Details
Dunlop Arrowmax GT 601
Dunlop
Dunlop
Arrowmax GT 601
120/70-17 TL 58H Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Diagonal

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 156.10
begrenzter Lagervorrat
Details
Bridgestone RS 12 F
Bridgestone
Bridgestone
RS 12 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

auf Lager
nur  CHF 156.61
auf Lager
Details
Dunlop Roadsmart IV GT
Dunlop
Dunlop
Roadsmart IV GT
120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(8)
Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 67494
17.12.2025 von Philip
Gute Balance zwischen Grip und Lebensdauer. Reifen hat ca 10.000km gehalten bei einem moderaten bis sportlichen Fahrstil. Hatte ein sehr gutes Fahrgefühl auf diversen Pässen in der Schweiz.
06.08.2024 von Jürgen
Sicherlich einer der besten beim Handling, Grip im kalten Zustand und Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage. Zwei Kritikpunkte habe ich trotzdem: 1. Vorderreifen wird an Fahrbahnlängsrillen bei niedriger Geschwindigkeit unruhig.(Pendelt) 2. Hinterreifen mag in Schräglage keine Bodenmarkierungen (Kreisverkehr)
(8)

Reifentest.com

nur  CHF 156.82
begrenzter Lagervorrat
Details
Pirelli Diablo Supercorsa SP V4
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa SP V4
120/70 ZR17 TL 58W M/C, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 156.89
begrenzter Lagervorrat
Details
ContiRaceAttack Rain
Continental ContiRaceAttack Rain
Continental
Continental
ContiRaceAttack Rain
120/70 R17 TL M/C, NHS, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 157.48
begrenzter Lagervorrat
Details
Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart TT
Dunlop
Dunlop
Sportsmart TT
120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(22)
Durchschnitt aus 22 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 80864
05.09.2020 von Alec Reif
Für jeden der ein hohes Maß an sportlichkeit und Kurvenspeed an den Tag legt ist dieser Reifen eine optimale Entscheidung. Reifen wärmt sich schnell auf und haftet sehr gut auch in Schräglage. Man Vertraut ihm sehr schnell.Das Feedback am Forderrad fühlt sich gut an und die Maschine liegt stabil in jeder Lebenslage. Mit meinem Fahrstil komme ich ca 1000 km weit wobei ich nichts anderes erwartet hatte. Jeder dem das zu teuer oder aufwändig ist sollte den Fahrstil ändern und einen Komfortableren Reifen wählen. Bei Nässe kann ich nichts dazu sagen, da ich auschließlich bei trockener Straße fahre. Da die Profilschnitte nicht tief sind und auch nicht in Mengen vorhanden schätze ich das der Reifen dafür eher nicht ausgelegt ist. Alles in allem bin ich nun bei meinem 4 Satz und ca 4000 gefahrenen Kilometern und bin durchaus zufrieden und werden auch keinen anderen Reifen mehr ausprobieren.
12.01.2020 von Holledauer
Toller Reifen für den sportlichen Fahrer auf Überlandstrassen und auf Bergpässen. Er baut schnell Grip auf und vermittelt zu jeder Zeit Sicherheit - auch bei Nässe!
12.01.2020 von Arbi
Sehr gute Haftbatkeit aber schlechter verschleiss muss ihn wiedr wechseln.
18.04.2019 von Wichti
Hervorragender Supersportreifen, der mit Sicherheit auch auf der Rennstrecke ein paar flotte Runden verträgt. Wunderbar handlich (Kurskorrekturen in der Kurve jederzeit möglich, Einlenken auf der Bremse ebenfalls top) und mit reichlich Grip gesegnet. Hält durch recht tiefe Profilrillen einigermaßen lange durch; gegen Ende der Lenbensdauer wäscht er besonders vorn stark aus ("Sägezähne"). Für Nässe und Kälte gibt es besseres Material, was allerdings dem Konzept geschuldet ist.
(22)

Reifentest.com

nur  CHF 159.51
begrenzter Lagervorrat
Details
Bridgestone T 31 F
Bridgestone
Bridgestone
T 31 F
120/70 R17 TL (58W) M/C, Variante E, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 159.97
begrenzter Lagervorrat
Details
Sportmax GP Racer D212
Dunlop Sportmax GP Racer D212
Dunlop
Dunlop
Sportmax GP Racer D212
120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(8)
Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 108000
26.03.2021 von Nick
Ich war mit dem Reifen bei einem Trachday und der war völlig überhitzt, trotz richtigem Reifendruck. Grip ist aber mega.
26.03.2021 von Nick
Ich war mit dem Reifen bei einem Trachday und der war völlig überhitzt, trotz richtigem Reifendruck. Grip ist aber mega.
28.11.2020 von Vedi
Bester Sportreifen.
03.09.2020 von Mathias Rieder
War auf Rennstrecke Dijon
(8)

Reifentest.com

nur  CHF 160.26
begrenzter Lagervorrat
Details
Mitas Sport Force+ EV
Mitas
Mitas
Sport Force+ EV
120/70 ZR17 TL 58W

Reifentyp

Supersport Strasse

auf Lager
nur  CHF 160.95
auf Lager
Details
Continental ContiRoadAttack 4
Continental
Continental
ContiRoadAttack 4
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

auf Lager
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(75)
Durchschnitt aus 75 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 381385
27.04.2026 von Cyrill
Ich habe kein Expertenwissen was Reifen anbelangt aber ich persönlich finde ihn super. Bin jetzt ca. 6000km (+-2000km sportlich 4000km gemütlich) damit gefahren und habe noch ca. 3.5mm Profil übrig. Bei Regen bin ich bis jetzt auch nie gerutscht oder so. Reifen kommt schnell auf Temperatur und hält die Temperatur auch gut. Habe nach App ca. 52° Schräglage fahren können damit.
22.03.2026 von M. L.
Habe den Reifen bei 2-Grad Celsius über einen unten trockenen und oben nassen Pass eingefahren. Bei meiner Fahrweise versuche ich durch anfangs verlängerte Bremswege die Reifen zuerst auf Temperatur zu bringen bevor ich zügiger bis sportlich fahre. Bei diesem Reifen ist mir das sehr leicht gefallen trotz kaltem Strassenbelag. Das Feedback war klar und unkompliziert was mir Sicherheit gegeben hat. Bach rund 30km war dann auch das meiste der „schönen“ ersten Verkaufsschicht angeraut und die Bremspunkte wurden später und härter. Dann ging alles ganz schnell. Bei 50km war der Reifen das erste mal voll auf Temperatur und das bei 0-Grad Aussentemperatur. Ich bin dann bis 40-Grad Schräglage gekommen und habe mir den Rest als Sicherheitsspielraum offen gelassen. Nach nun 3000km denke ich nur noch über das aufwärmen nach and fahre dann sportlich mit Schräglage und sehr späten harten Bremsmanövern. Der Reifen kommuniziert gut und gibt ein sehr gutes Gefühl zurück. Das sind meine persönlichen Eindrücke auf meiner Z900 SE. Ich bin sehr zufrieden und hoffe das ich mehr als 7000km fahren kann. Wenn ich daran denke mach ich hier ein Update.
15.02.2026 von Patrick
Die Reifen sind einfach sensationell :-) Super Grip, sehr angenehmes Aufstellmoment und eine unglaubliche Laufleistung. Hatte zunächst die SportAttack 2, dann die RoadAttack 3 und jetzt die RoadAttack 4. Bei meinem Fahrstil war die Laufleistung bei den SportAttack 2 im allergünstigsten Fall bei 4.500km, meine vorherigen RoadAttack 4 hab ich bei 9.500km gewechselt, und da wäre noch mehr drin gewesen, hatte aber eine lange Tour vor mir, daher schon vorab der Wechsel.
31.10.2025 von Henninger
Ich bin von dem Reifen Begeistert. Schon bei den ersten Metern habe ich gemerkt wie mein Motorrad deutlich agiler wurde. Meinen Fahrstil würde ich als sehr sportlich bezeichnen. Der Reifen hat mir in jeder Situation vertrauen geschenkt und klebt wirklich brutal auf Straße. Jedes mal wenn man nach sportlicher Fahrweise auf einen Schotter Parkplatz gefahren ist waren meine Freunde und ich selber erstaunt wie die Steine an dem Reifen geklebt sind. Dadurch haben sich meine Freunde auch den Reifen gekauft und können mir genauso bestätigen das er irre Grip hat. Ich fahre ihn auf meiner Yamaha MT07. Egal ob Alpenpässe in Österreich oder Italien oder die Hausstrecke im Schwarzwald in den 8.500 Kilometern die der Hinterreifen bei mir gehalten hat hat er mich nie im Stich gelassen. Kauf ich mir definitiv wieder!
(75)

Reifentest.com

nur  CHF 161.18
auf Lager
Details
Tourance NEXT
Metzeler Tourance NEXT
Metzeler
Metzeler
Tourance NEXT
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante N, Vorderrad

Reifentyp

Enduro

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(200)
Durchschnitt aus 200 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2806635
18.06.2026 von Thomas
Der Reifen tut was er soll. Grip und Kurvenverhalten sind einwandfrei
20.01.2026 von Bernd Höh
Das Vehalten des Reifens bei allen Wetterbedingungen auf meiner Yamaha XT1200ZE hatte mich von Begin an überzeugt. Wesegen ich auch von den vorinstallierten Standardreifen komplett umgestigen bin. Eine Fahrt den Stelvio hinauf z.B., bei ca. 8° und Regen verwandelte sich von einem anfangs verhaltenem Fahrstiel, zu einem "Wedeln" den Berg hinauf. So viel Spaß hatte ich zuvor noch nie einen Pass zu fahren. Die Haltbarkeit ist mehr als ausreichend. Bei normaler Fahrweise, zu Zweit mit Gepäck mit ca 20% Autobahnanteil schafft ein Satz zwischen 8000 und 12000 Kilometer. Je nach Land und Asphalt. Das Fahrgefühl würde ich so beschreiben: Man hat ein sicheres Gefühl zur Straße und zum Untergrund. Das "Popometer" merkt sofort wenn etwas mit dem Kontakt zum Boden nicht stimmt, und man hat somit gut Zeit darauf zu reagieren.
26.10.2024 von Ralf Schade
Sehr geehrte Damen und Herren, warum ich alle Testpunkte mit nur einem Stern bewertet habe: Ich bin ein reiner Freizeitfahrer. Meine Fahrleistung liegt bei ca. 8-10.00 km / Jahr. Ich bin der festen Überzeugung, dass ich a) weder in der Lage bin, objektiv die Reifenqualität zu bewerten, noch b) habe ich genügend Erfahrung um zeitnah unterschiedliche Reifentypen zu prüfen bzw. diese entsprechend zu ihren unterschiedlichen Eigenschaften korrekt zu bewerten. Tatsächlich bin ich der Meinung, dass solche Testerfahrungen und Bewertungen eher etwas für Profis ist. Natürlich weiß ich, dass diese dann wiederum unter diversen Extrembedingungen getestet werden; trotzdem sind deren Eindrücke sicherlich besser für die Weiterentwicklung von Reifen zu verwerten als die von reinen Freizeitfahrern. Mit freundlichem Gruß Ralf Schade
22.05.2024 von Robert
Ich bin bei Trockener und Nasser Straße sehr zufrieden, ich würd in wieder Kaufen.
(200)

Reifentest.com

nur  CHF 163.03
begrenzter Lagervorrat
Details
Continental ContiSportAttack 5
Continental
Continental
ContiSportAttack 5
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

auf Lager
nur  CHF 165.02
auf Lager
Details
Bridgestone A 40 F
Bridgestone
Bridgestone
A 40 F
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante G, Vorderrad

Reifentyp

Enduro

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 165.44
begrenzter Lagervorrat
Details
Michelin Road 6 GT
Michelin
Michelin
Road 6 GT
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante GT, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(21)
Durchschnitt aus 21 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 297022
26.10.2026 von Frank Waldmann
Direktes Einlenkverhalten, super Haftung bei Nässe sowie Trockenheit bis zur Verschleißgrenze. Mit 14.000 km Laufleistung bin ich sehr zufrieden.
26.03.2026 von D. Kuster
Bin mit dem Road 6 in der Variante GT sehr zufrieden. Habe schon 3 Reifenpaare gefahren und kaufe kein anderes Modell. Sehr empfehlenswert. Kraftstoffverbrauch kann ich nicht beurteilen. Mit der 900er fahre ich auch den Road 6
19.03.2025 von Dani K.
Fahre mit diesem Reifen sehr gerne und habe auch schon mit dem vorherigen Motorrad-Modell nur die besten Erfahrungen gamacht. Ganz besonders zu erwähnen ist, dass das Motorrad mit kleinsten Lenkbewegungen ohne Kraft sehr neutral in die Kurve geht und auch bleibt. Verglichen mit anderem Reifen sehr viel besser. Fahre auch beim Zweit-Motorrad den Road 6. Gute Laufleistung und beste Strassenhaftung.
08.10.2024 von Hilly
Ein bisschen muss man das Vorderrad in die Kurve zwingen, aber nur im vergleich zum Supersport Reifen. Der grip ist wirklich gut. Reifen sind schnell auf Temperatur.
(21)

Reifentest.com

nur  CHF 166.42
begrenzter Lagervorrat
Details
Michelin Power GP 2
Michelin
Michelin
Power GP 2
120/70 R17 TL (58W) Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 166.42
begrenzter Lagervorrat
Details
Dunlop Mutant
Dunlop
Dunlop
Mutant
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(11)
Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 190104
29.08.2024 von Kai Becker
Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
28.05.2024 von Michael
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
28.05.2024 von Michael
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
26.01.2024 von Bastian Kappeler
Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
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Reifentest.com

nur  CHF 167.37
begrenzter Lagervorrat
Details
Power Cup Evo
Michelin Power Cup Evo
Michelin
Michelin
Power Cup Evo
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertungen:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 13032
(1)

Reifentest.com

nur  CHF 167.64
begrenzter Lagervorrat
Details
Continental ContiRoadAttack 4 GT
Continental
Continental
ContiRoadAttack 4 GT
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 167.79
begrenzter Lagervorrat
Details
Pirelli Diablo Superbike (MOTO 3)
Pirelli
Pirelli
Diablo Superbike (MOTO 3)
120/70 R17 TL Hinterrad, NHS DOT2021

Reifentyp

Rennsport

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 167.99
begrenzter Lagervorrat
Details
Dunlop Sportsmart MK4
Dunlop
Dunlop
Sportsmart MK4
120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

auf Lager
nur  CHF 168.08
auf Lager
Details
Bridgestone S 23 F E
Bridgestone
Bridgestone
S 23 F E
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante E, Vorderrad

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
nur  CHF 169.47
begrenzter Lagervorrat
Details
Es wurden 28 von 217 Reifen angezeigt
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