# Mitas E-07+ – Hochwertige Reifen für sicheres und komfortables Fahren Der Mitas E-07+ überzeugt mit seiner zuverlässigen Performance auf trockenen und nassen Straßen. Dank durchdachter Profilgestaltung bietet er eine effiziente Wasserableitung, was die Aquaplaning-Gefahr reduziert und die Bodenhaftung verbessert. Ideal für Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Langlebigkeit legen. Dieser Reifen eignet sich besonders gut für moderne Fahrzeuge und liefert ein ausgewogenes Fahrgefühl – sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn. Die optimierte Lauffläche sorgt für geringen Rollwiderstand, was positiv auf den Kraftstoffverbrauch wirkt. **Warum ist der Mitas E-07+ eine gute Wahl?** Er kombiniert Sicherheit, Langlebigkeit und Effizienz – perfekt für tägliche Fahrten bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. **Für welche Fahrzeuge ist er geeignet?** Der Reifen ist ideal für Kompakt- und Mittelklassewagen sowie für viele SUV-Modelle..
Testurteil E-07+
Durchschnitt aus 80 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer5'893
27.12.2025
vonJean-Jacques Gunzinger
Keine Bewertung. Ein von beiden Reifen wurde mit der falschen Dimensionen geliefert, Felgengrösse 10 anstelle 19. Da die Lieferung nicht wie versprochen inneert 3-5 Tage, aber nach drei Wochen geliefert wurde, keine Möglichkeit einer Korrektur. Ich fuhr 10’000 km mit zwei verschiedenen Reifen.
22.10.2025
vonDirk H
Nachdem ich schon auf meiner alten Africa Twin Mitas E07 gefahrten bin und zufrieden war, bin ich auf meiner neuen AT SD 06 auf den E-07 + Dakar umgestiegen, der sich durch sein Profil auf der Straße eindeutig besser fahrbar läßt. Jetzt bin ich 3896 km mit dem Reifen gefahren und bin mehr als zufrieden . Im Gegensatz zum E 07 +, der schon eine Gute Laufleistung hat, ist sie noch einmal höher. Mometan sind von 8,5 mm Profiltiefe noch 6 mm drauf. Die Dakar ausführung ist noch mal auf länger Laufleistung konzipiert.
Zum fahren...... auch da, mehr als zuffrieden. Ich habe immer ein sicheres Gefühl. Das Motorrad läßt sich leicht in die Kurve in legen und hat immer genügend Grip. Auch bei Regen habe immer ein gutes Gefühl und noch keinen Rutscher gehabt, obwohl ich da natürlich etwas sachter unterwegs bin. Auch im leichten Gelände oder durch kleine Bachdurchfahrten immer top.
Auf jeden Fall werde ich diesen Reifen wieder kaufe, zumal hier auch noch das Preis / Leistungsverhältnis top ist.
12.09.2025
vonBogialli
Bin sehr possitiv überrascht, wie gut sich dieser Reifen fahren lässt, ob auf Strase oder im Gelände, einfach Top.
29.12.2024
vonStefan Krug
Den Mitas Dakar 120/60B17-72T/ E-07+M+S Dakar Yellow habe ich auf meine 1250 Adv im Januar 2023 erstmalig aufgezogen , weil ich im Februar März 2023 eine Reise von Giessen nach Marokko durchgeführt habe. Die Fahrt ging auf eigener Achse nach Genua und ab Tanger ca. 5 Wochen lang möglichst nur kleinste Schotterstrassen ( vierstellige Nummern) die oft schlammig oder sandig waren. Im Riffgebirge waren Wege oft mit Schlamm und Schnee bedeckt und in der Wüste gab es Steine und Sand. Als Reisereifen mit schwerer Enduro und Gepäck fand ich den Reifen recht gut. Hatte sonst Heidenau Scout 60 montiert. Nach der Reise und einer Laufleistung von ca. 9000 km habe ich den Mitas wieder runter geholt. Hinten war er an der Verschleissgrenze vorne noch ca 50 % Reifenprofil. Habe diesen Reifen für die nächste Reise wieder gekauft. In Kurvenlage kündigt sich der Grenzbereich durch rubbeln am Hinterrad an. Nasse Strassen sind mit groben Profil langsamer zu fahren als ein Strassenenduroreifen ( 90/10). Als Reisereifen für mich gut geignet.
Weitere reviews anzeigen| Marke | Mitas |
| Reifentyp | Enduro |
| Modell | E-07+ |
| Dimension | 90/90 B21 54T TT Vorderrad |
| Reifenbreite | 90 |
| Reifenprofil | 90 |
| Construction type | B |
| Reifengrösse | 21 |
| Load Index | 54 |
| Geschwindigkeitsindex | (T) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Tyre requires tube |
| M/C | Ja |
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