Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Metzeler Block C 3.25 -19 54P TT M/C Vorderrad

Metzeler - Motorradreifenmarke aus Deutschland.

TT = Passende Schläuche anzeigen

Reifentyp:

Tourensport Diagonal

Reifengrösse

3.25 -19 54P TT M/C Vorderrad

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Verfügbarkeit:

begrenzter Lagervorrat

Speedindex:

P : Zugelassen bis 150 km/h

EAN:

8019227010992

Artikelnummer:

D-M66378

Kundenbewertung:

(5)

European Production

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MetzelerBlock C3.25/-19

3.25 -19 54P TT M/C Vorderrad

begrenzter Lagervorrat

nur CHF 124.³⁰

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Beschreibung
Kundenbewertungen
Technische Daten

Konventionelle Profile für Motorräder der unteren und mittleren Hubraumklassen - klassische Optik und moderne Technik.

Reifenkontur mit weiter Krümmung für präzises Kurvenverhalten und problemloses Handling
Profildesign für zuverlässige Wasserdrainage und hohe Laufleistung
Bewährter Grip und hohe Rutschfestigkeit auf nassen und trockenen Straßen

Testurteil BlockC

Durchschnitt aus 5 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer7'000

27.08.2020 vonvan Aefferden
2,5-16 41 P Metzeler Block C (TT) ist der stärkste, passende Reifen (maximales Maß) den ich kenne für meine Honda Wallaroo 50 ccm + 50 km/h. Ich fahre viele Feldwege mit Dörnern und habe selten einen Platten, da der Reifen verstärkt (REINF) ist. Da ich oft mit etwa 110 kg Belastung auf den Hinterreifen fahre, und ich anfangs mit maximalen Druck von 280 KPA (2.8 Bar) fuhr, wurde der Reifen beim Fahren gut durchgeknetet - etwa 40°C warm bei 20°C Außentemperatur - dann wurde das Gewebe vom Reifen mit und mit zerstört und ich bekam Unwucht und eine seitliche Beule im Reifen, begleitet von Schwingunen im Lenker und Rahmen. Der dickwandige Schlauch im Reifen wurde an der stelle der Beule vom gerissenen Gewebe beschädigt, blieb aber dicht. Da war ich wohl deutlich über der Schmerzgrenze. 3 x hatte ich diese tolle Erfahrung, obwohl ich 30 kg unter maximaler Traglast von 145 kg lag und der Reifen erst um die 6500 km gefahren hat. Ein Produktionsfehler des Reifens ist somit ausgeschlossen. Jetzt Fahre ich mit 440 KPA (4,4 Bar) und habe 5000 km damit gefahren und der Reifen zeigt keine Formänderungen wie die 3 x davor. 45° Winkel in Kurve mit 100 kg Belastung auf Hinterad, sind bei trockener Straße ohne Probleme souverain und störungsfrei zu bewältigen ! 30.000 km hat der weniger belastete Vorderreifeien bis jetzt gemacht und es verbleiben mittig 1,2 mm Profiltiefe von 4 mm neu. Habe vorsichtshalber 2 Reifen auf Lager. Ich bezweifel sehr, daß es eine andere passende Reifenmarke auf den Markt gibt, welche meinen Extremansprüchen so gut standhält.

09.03.2009 vonF. Wolter
Total veraltetes Profil! Lebensgefährlich schon bei leichter Nässe, Hinterrad neigt dann schnell zum blockieren, und zieht mal nach rechts (schlingert), dann wieder nach links, schwer wieder "einzufangen" ohne Sturz. Aber er hat ein fast "ewiges" Leben als Hinterreifen, wird wahrscheinlich 10 000Km schaffen.

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Marke	Metzeler
Reifentyp	Tourensport Diagonal
Modell	Block C
Dimension	3.25 -19 54P TT M/C Vorderrad
Reifenbreite	3.25
Reifengrösse	19
Load Index	54
Geschwindigkeitsindex	(P)
With/Without Valve (TT/TL)	Tyre requires tube
M/C	Ja

Metzeler Block C 3.25 -19 54P TT M/C Vorderrad

Metzeler Block C 3.25 -19 54P TT M/C Vorderrad

Testurteil BlockC

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