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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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General GRABBER HTS 235/75 R15 105T, OWL

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General GRABBER HTS 235/75 R15 105T, OWL

General - Reifenproduzent aus den USA, Qualitätsprodukt, Spezialität 4x4

Reifentyp:
H/T Reifen
Reifengrösse
235/75 R15 105T, OWL 
Verfügbarkeit:
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifenart:
SommerreifenSo
Speedindex:
T: Zugelassen bis 190 km/h
EAN:
4032344650135
Artikelnummer:
R-278284
EU-Reifenlabel:
DEX:
Kundenbewertung:
(54)
Bei Fragen oder Anliegen kontaktieren Sie uns bitte unter reifen-outlet​@delti.com
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  • Beschreibung
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  • Technische Daten

General GRABBER HTS

Souverän auf Pisten, Kraftvoll im Gelände.

Für Crossovers, SUVs und Pick-ups. Der Grabber HTS garantiert großen Fahrspaß, offroad und auf befestigtem Untergrund.

  • Born in the USA: Reifen von General Tire für jeden Einsatzzweck
  • Leistungsfähigkeit im Offroad-Bereich und Spurtreue auf Asphalt
  • Passend für Fahrzeuge wie zum Beispiel Honda CRV, VW Touareg und Ford Ranger

Der Grabber HTS garantiert großen Fahrspaß off-road und auf befestigtem Untergrund. Innovatives Profildesign von General Tire sorgt für die perfekte Synthese von Komfort, Leistung und Strapazierfähigkeit. Dieser Reifen packt kraftvoll zu und reagiert optimal auf alle Herausforderungen des Untergrunds bei unterschiedlichsten Witterungsbedingungen. Der geringe Rollwiderstand minimiert den Abrieb und den Kraftstoffverbrauch.

Merkmal:

  • Flexibel reagierende Rillengeometrie
  • DURAGEN-Technologie
  • High-Tech-Kontur
  • Flexibel reagierende Rillengeometrie
  • Wasserableitende Querrillen
  • Optimierte Längsrillen

Nutzen:

Nach modernsten Technologieerkenntnissen entwickeltes Profil sorgt für Leistungsfähigkeit im Off-Road-Bereich und Spurtreue auf Asphalt. Der Grabber HTS liegt durch stabilisierende Profilbänder vor dem Schulterbereich satt und sicher auf der Straße und zeichnet sich durch hervorragende Lenkpräzision aus.

Querrillen leiten Wasser konsequent ab, verbessern die Traktion und nehmen selbst Aquaplaning den Schrecken. Längsrillen verkürzen Bremswege und verbessern das Beschleunigungs- und Lenkverhalten auf rutschigem Untergrund. Die eben aufliegende Lauffläche verringert den Benzinverbrauch und damit die CO2 -Emission.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Testurteil GRABBER HTS

Durchschnitt aus 155 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 10’656
02.09.2017 von Heio Manninga
Die weiße schrift auf den reifen verliert schnell die Farbe. Ansonsten alles gut.
26.04.2016 von Stefan W.
Schlechtester Reifen den ich je hatte. Wurde schon mehrmals gewuchtet aber trotzdem springt das Heck unruhig. Bodenwellen oder Fahrbahnunebenheiten mag er gar nicht. Aber der Reifen ist sehr leise.
11.12.2015 von Fahlenbock Wolfgang
Ich fahre viel auf Almwegen und da wird die Reifenoberfläche auf den Flanken teilweise brüchig und es kommt das helle Gewebe heraus!!
15.11.2014 von Deserter
Unangenehmes Fahrgeräusch (pfeifen). Ansonsten kann ich über die Eigenschaften im Winter noch nichts bereichten. Preis - Leistungsverhältnis = sehr gut. Die Reifen wirken durch die Höhe recht schmal.
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Marke General
Reifentyp H/T Reifen
Modell GRABBER HTS
Dimension 235/75 R15 105T, OWL
Reifenbreite 235
Reifenprofil 75
Construction type R
Reifengrösse 15
Load Index 105
Geschwindigkeitsindex (T)
With/Without Valve (TT/TL) Tyre requires tube
M/C Nein
*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb der Schweiz.
**Ausnahme Kompletträder.