# Dunlop Sportmax D 214 – Hochleistungsreifen für sportliche Fahrdynamik Der Dunlop Sportmax D 214 ist die ideale Wahl für Fahrer, die ein präzises Handling und maximale Grip-Werte auf trockenen Straßen suchen. Dank seines speziell entwickelten Profildesigns bietet dieser Reifen hervorragende Kurvenstabilität und kurze Bremswege – perfekt abgestimmt auf leistungsstarke Motorräder. ## Zuverlässigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau Die fortschrittliche Gummimischung sorgt nicht nur für ein direktes Lenkverhalten, sondern unterstützt auch eine gleichmäßige Abnutzung über die gesamte Lebensdauer. Ob bei schnellen Autobahnfahrten oder auf kurvenreichen Landstraßen – der Dunlop Sportmax D 214 überzeugt mit ausgeprägter Seitenführung und Sicherheit. Für wen eignet sich dieser Reifen? Vor allem Fahrer von Sport- und Touring-Motorrädern profitieren von der ausgewogenen Mischung aus Performance und Langlebigkeit. Der Reifen ist zudem eine zuverlässige Option für tägliche Fahrten sowie längere Strecken, ohne Kompromisse bei der Dynamik einzugehen..
Testurteil SportmaxD214
Durchschnitt aus 5 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer5'160
30.09.2022
vonMark
Katastrophal schlechter Reifen. Wie kann so etwas eine Zulassung bekommen!? Grip auf nasser Fahrbahn gar nicht vorhanden. Das Gas in Schräglage gar nicht erst berühren.
Trotz trockener Fahrbahn und bestem Wetter ständig Rutscher bei gemäßigter Fahrweise.
Nie wieder Dunlop!
24.06.2022
vonMarcel
Habe mir kürzlich eine gebrauchte CB1000R SC80 gekauft mit besagten Reifen in den Dimensionen 120/70/R17 und 190/55R17. Bin bisher hauptsächlich Landstraße gefahren und auch nicht sonderlich sportlich geschweige denn schnell. Als ich sie abgeholt habe hatte der vordere Reifen noch 2,5 Millimeter, der hintere noch 3. Nach nun knapp 1000 Kilometern ist der Reifen vorn quasi blank (Indikator fast weg), der Hinterreifen hat noch knapp über 2 Millimeter. So einen massiven Reifenverschleiß hab ich bis hierher bei meinem ruhigen Fahrstil noch nie erlebt - dabei bin ich jemand, der gleichermaßen vorne und hinten bremst und nur wenig den Lenker nutzt. Ansonsten war es ein ausgewogener Reifen, der nicht besonders gut aber auch nicht schlecht ist. Allerdings ist der Verschleiß einfach immens. Werde mich jetzt mal in einem anderen Lager umsehen.
19.04.2020
vonRolf
Der Dunlop wird gerne als Erstausrüster bei Yamaha FZ1 und Honda SC80, mein Stand, verwendet. Der Reifen ist komfortabel zu fahren, ohne Aufstellverhalten mit guter Bremswirkung. Bei 20 °C ist der Reifen nicht auf Temperatur zu bringen und neigt auf trockener Straße zum Rutschen.
Da ich keine Rennstrecke fahre und auch nicht bei 35°C Aussentemperatur, ist für mich der Reifen ungeeignet.
13.08.2019
vonbrain.exe
Schwer auf Temperatur zu bringen; einige Rutscher in trockenen Kurven gehabt; Grenzbereich kündigt sich nicht oder zu spät an;
Auf der Bremse im trockenem gut, ebenso wie der Fahrkomfort; zwar möchte der Reifen schon mit Kraftaufwand in die Kurven gebracht werden, jedoch gehen schnelle Wechsel(kurven) gut von der Hand was recht kurious ist.
Weitere reviews anzeigen| Marke | Dunlop |
| Reifentyp | Supersport Strasse |
| Modell | Sportmax D 214 |
| Dimension | 190/50 ZR17 73(W) TL Hinterrad M/C Variante M |
| Reifenbreite | 190 |
| Reifenprofil | 50 |
| Construction type | ZR |
| Reifengrösse | 17 |
| Load Index | 73 |
| Geschwindigkeitsindex | ((W)) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Tubeless |
| M/C | Ja |
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